Connect with us

Érdekességek

Az NFC csapatai megmutatják, hogy agyonfizetett irányítóval is lehet valaki sikeres

Az NFL-ben a létező legnagyobb versenyelőny továbbra is egy kiváló irányító újoncszerződésen, hiszen így jóval több pénz marad a csapat többi részének erősítésére, minél jobb kisegítőszemélyzet biztosítására a fiatal irányító számára. Azonban ez nem jelenti azt, hogy alaposan megfizetett veterán irányítóval ne lehetne sikeres egy franchise, pedig rengetegen mondják egy-egy rekord, vagy rekordközeli QB-fizetésnél, hogy hülyeség ennyit kicsengetni nekik – erről már nyár óta tervezek egy hosszabb cikket írni, remélem a holtszezon elején erre végre sort tudok rá keríteni.

Nagyon érdekes megnézni az idei rájátszás irányítóinak fizetését sorba rendezve, hiszen ennél nagyobb nem is lehetne a kontraszt az NFC és az AFC között. Ugyanis a playoff 12 irányítójának fizetési rangsorában az első hat helyet elviszi magának az NFC hat kezdője, majd utána jöhet csak az AFC hat irányítója – mutat rá az NFL Research.

  • Russell Wilson, Seahawks: $35 millió
  • Aaron Rodgers, Packers: $33,5 millió
  • Carson Wentz, Eagles: $32 millió
  • Kirk Cousins, Vikings: $28 millió
  • Jimmy Garoppolo, 49ers: $27,5 millió
  • Drew Brees, Saints: $25 millió
  • Tom Brady, Patriots: $23 millió
  • Ryan Tannehill, Titans: $7 millió
  • Josh Allen, Bills: $5,3 millió
  • Patrick Mahomes, Chiefs: $4,1 millió
  • Deshaun Watson, Texans: $3,5 millió
  • Lamar Jackson, Ravens: $2,4 millió

Az AFC-ben csak Brady és Tannehill nincs újonc szerződésén, a Titans irányítója pedig csereként érkezett csak Nashville-be, így Brady az egyetlen, aki $7 milliónál többet keres éves átlagban. Ehhez képest az NFC-ben nincs olyan irányító, aki $25 millió alatt keresni évente. Nagyon furcsa és egyben érdekes ez a kontraszt, és azt a következtetést lehet levonni belőle (persze önmagában ez nem elég, de más is alátámasztja), hogy tényleg lehet sikeres egy csapat úgy is, ha agyonfizeti irányítóját – a közvélekedéssel ellentétben.

Minden jog fenntartva. © 2020 Fűzővel kifelé!